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中型车消费观指导手册 试驾一汽-大众全新迈腾

发布时间:2018-07-08 05:27:09 已有: 人阅读

  上代迈腾以超大后排空间,上佳的动力体验,以及工整严密的内外工艺,树立了良好的产品形象,销量也是稳居中型车销量三甲。全新迈腾(为了更好的区分新老车型,可称迈腾B8L)依托MQB平台再度发力,在设计感上、豪华配置以及科技含量上都做出了自我进化,同时不忘保持同级数一数二的后排空间表现,可以说充分拿准国内中型车消费喜好,是符合市场需求设定的一个缩影。

  必须要强调的是,如今中国购车者的消费喜好已经影响到新车型的全球开发定型,特别是中国未来还将会是B8车型的最大市场,为此欧版B8开发之初也加大了后排,提高了行驶舒适性。为了体现地位和保持自我竞争力,相比与上代车型,全新迈腾轴距再度加长59mm,年轻化趋势大浪潮还让外形设计变得更精致和更有时代气息。

  稳定感,这是迈腾所强调的第一设计印象,上代车型造型如今看来有些太简化了,回想起来在脑海里也只有平庸的套娃设计。全新迈腾上能够看到大众最新的设计思路,通过一体化的中网将大灯和进气格栅相融合,行成设计师想要强调的宽直水平线,令整体性更强。

  依旧是镀铬元素,但通过灵活的运用处理,让细节看上去更加精致,你能够看到设计师的巧妙心思,沉稳之余添了几分年轻新锐气度。

  全新迈腾轴距较上代车型再度加长59mm,可有意思的是整车长度仅延长了1mm,有些“象征意义”。其实这是要告诉你:换代就是不能比上一代短,加长轴距是个好消息,因为这将全部应用于后排。此外,车身宽度有所增加,高度则下降11mm,这边带来了更加宽扁的视觉效果,设计师希望迈腾看上去更加“低趴”,多一些动感。此外,轻量化也是趋势,相比于上代车型,减重85kg。

  尾部的变化要比车头小很多,主要是强调简洁干练,尾灯经过重新设计,下沿的后部镀铬条同样贯穿左右,排气管外的镀铬装饰能够带来豪华车的即视感。

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